注塑加工制品的剛性小對(duì)加工誤差不敏感，制定高的加工精度是一種浪費(fèi)。由于塑料耐溫性能差、熱傳導(dǎo)率非常低，另外和塑料齒輪相同的原因除摩擦生熱外還有粘彈性滯后能耗生熱，因此無(wú)論是超高分子量聚乙烯軸承，還是其他工程塑料軸承都要盡量設(shè)計(jì)制作的越薄越好，以利于散熱和提高承載能力。
 
輪齒折斷主要是由于：塑料彈性模量低兩齒面的赫茲接觸區(qū)大，接觸應(yīng)力小，因此一般不出現(xiàn)點(diǎn)蝕。塑料不是彈性體是粘彈性體，在齒面上除了摩擦生熱外，還有粘彈性的滯后能耗產(chǎn)生。塑料的熱傳導(dǎo)性能差、強(qiáng)度隨溫度的升高而降低、因輪齒剛度小，受載后產(chǎn)生大的變形致使另外一個(gè)齒輪輪齒提前進(jìn)入吻合，輪齒的齒頂刮挖塑料齒輪的接點(diǎn)偏下的齒根部位，產(chǎn)生高溫出現(xiàn)裂紋源，隨著齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致塑料齒輪的輪齒在接點(diǎn)偏下部位折斷。
 
由于塑料熱脹冷縮系數(shù)是一般金屬的10倍左右，因此齒輪的輪齒齒側(cè)間隙要相應(yīng)大些，以防熱脹卡死。由于塑料的剛性差，受載后易于變形。因此為了提高承載能力輪齒的齒寬可比金屬齒輪相應(yīng)寬些，另外塑料硬度、剛度低易于變形因此加工精度不能制定的太高，這是由于：制定太高在加工商達(dá)不到，因塑料不能磨削機(jī)械加工。
 
鍵槽開裂是由于塑料承載能力低，鍵槽根部應(yīng)力集中嚴(yán)重，根部是直角的鍵槽最大應(yīng)力比圓角鍵槽高出2.7倍。防止輪齒折斷的措施方法與防止齒面燒傷措施方法基本相同，因?yàn)闊齻禽嘄X折斷的前奏，燒傷便產(chǎn)生輪齒折斷的裂紋源，折斷也是因齒面摩擦生熱、粘彈性滯后能耗生熱以及配對(duì)齒輪的齒頂刮挖齒齒根生熱以及塑料傳熱差出現(xiàn)熱的聚集而造成的。因此，防止輪齒折斷的措施、方法主要是圍繞如何減少以上幾種熱的產(chǎn)生來(lái)開展。
 
為了減少齒頂刮挖輪齒齒根生熱可通過(guò)提高齒輪的輪齒剛度和輪齒齒頂修形解決。為了減少摩擦生熱、粘彈性滯后能耗以及在齒面中部出現(xiàn)高熱區(qū)，在輪齒上沿齒寬方向進(jìn)行修形。為了提高齒輪的承載能力，要盡量降低塑料齒輪輪齒的溫升，在齒輪上開設(shè)軸向、徑向噴油孔，以利于齒面散熱減少齒面燒傷和輪齒折斷。
 
低速輕載開式、半開式傳動(dòng)時(shí)，主要有磨損、輪齒斷裂以及剛度不足等，其中主要是輪齒磨損。對(duì)于高速中載荷時(shí)一般均是閉式傳動(dòng)此時(shí)的失效形式為：齒輪磨損、輪齒折斷、鍵槽開裂和局部燒傷等，其中主要是輪齒折斷。鋼齒輪的失效形式主要是齒面點(diǎn)蝕，而注塑加工齒輪的失效形式不出現(xiàn)點(diǎn)蝕。
 
為了減少鍵槽根部的應(yīng)力可采取把鍵槽根部的直角結(jié)構(gòu)改為圓角或方角結(jié)構(gòu)。為了防止鍵槽開裂，可采用鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)，這樣鍵槽不開在強(qiáng)度低的塑料上面，而開在強(qiáng)度高的金屬上面。除此之外，還可采用兩種常見鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)，即能防止鍵槽開裂，又能提高輪齒的剛度，從而提高了齒輪的承載能力。
 
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